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          鐵路土地開發政策落定 地方探索進度加快

          来源:     添加时间:2020-06-21

          被鐵路系統人士稱為“救命稻草”的土地綜合開發終於亮相。

          昨日,中國政府網公佈《國務院辦公廳關於支持鐵路建設實施土地綜合開發的意見》(下稱《意見》),對鐵路用地及站場毗鄰區域土地綜合開發利用政策做出明確規定,並表示支持鐵路建設。

          《第一財經日報》昨日從鐵路系統人士處得知,該通知由多部門共同制定。隨著鐵路和國傢重大戰略的進一步掛安全鉤,食品未來鐵路建設和投融資將在多部門合作下完成。

          三食品原則支持鐵路土地綜合開發

          作為鐵路系統的最大存量資食品產,相關土地“變現”在即。

          《意見》對鐵路用地及站場毗鄰區域土地綜合開發利用政策做出明確規定,並提出三項原則:支持鐵路建設與新型城鎮化相結合;政府引導與市場自主開發相結合;盤活存量鐵路用地與綜合開發新老站場用地相結合。

          鐵路系統人士對本報稱,“盤活存量鐵路用地與綜合開發新老站場用地相結合”是三大原則中操作性最強的。

          據他透露,目前鐵路系統的改革還未全部完成,中央和地方鐵路資產又有許多歷史遺留的盤根錯節的問題。因此,鐵路系統內部更傾向於有限開發增量的新線路,逐步盤活過去的他的小草莓存量。

          “綜合盤活土地在鐵路系統雖然算不上新鮮事,但過去的開發力度確實很小。”這位人士表示,此次土地綜合開發的推動不僅是鐵路總公司(下稱“鐵總”),還包括國土資源部衛生、財政部、交通運輸部、住建部等部門。

          《日本av電影在線觀看意見》還明確瞭綜合開發用地指標支持政策。規定鐵路建設項目配套安排的土地綜合開發所需新增建設用地指標,經省級人民政府嚴格審核後,暫由國土資源部予以計劃單列。

          “鐵路建設和開發已經與國傢重大戰略食品緊密結合在一起,不再是單單由鐵總說瞭算。從這個角度看,過去難以推動的多項政策都有可能被強制性打破。”上述人士稱。

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